Замена пыльника шруса ваз 21099 видео
На каждой из полуосей такого автомобиля имеется два ШРУСа — наружный и внутренний. Не редко этот узел выходит из строя по банальной причине — порванный или потрескавшийя резиновый пыльник ШРУСа, который во время не заметил автовладелец. Сейчас многие иностранные производители выпускают «гранаты» и для вазовских моделей, поэтому купить ШРУС не представляет сложности.
Замена внутреннего и наружного ШРУСа ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками
Здравствуйте уважаемые, читатели авто блога RtiIvaz. Сегодняшняя статья будет посвящена размерам пыльников шруса автомобилей ВАЗ. В современной автомашине все ответственные соединения и узлы защищены либо сальниками от выхода масла, либо различной резиной, защищающими соединения от воздействия внешней среды. Резинотехнические изделия используются и в гидравлических системах: системе тормозов; системе гидропривода сцепления; гидроусилителе рулевого управления. Это, например: манжеты цилиндров гидропривода, также наружные, внутренние пыльники шруса ваз автомобилей различных размеров и конструкций.
Шарнир равных угловых скоростей ШРУС , а из-за формы его также называют "граната", представляет собой подвижный элемент ходовой части переднеприводных и некоторых полноприводных автомобилей. Основная задача ШРУСа - передавать крутящий момент на ведущие колёса, и не препятствовать при этом управлению их поворотом. Крайне важно следить за их состоянием, так как неисправный ШРУС может повлечь за собой куда более серьёзные проблемы. Рекомендуется осматривать пыльники ШРУСов хотя бы раз в км и, при малейшем подозрении на негерметичность узла, тщательно отмыть его, после чего заменить пыльники и смазку.
В топе. Команда R. Смотреть позже. История просмотра. Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас.