Как поменять ремень мерседес
Замена ГРМ Mercedes GL-klasse в Одинцово
Чтобы проверить корректность работы всех элементов системы газораспределения, мы применяем современную компьютерную диагностику. Ремень блока газораспределения Мерседес-Бенц обладает несколькими несомненными преимуществами:. Замену ремня ГРМ лучше доверять опытным специалистам. И дело тут не в сложности самой процедуры, а в необходимости следующей после замены настройки натяжения и фаз. Некоторые владельцы авто не меняют приводной элемент системы газораспределения в ходе плановых ТО, стараясь использовать весь эксплуатационный потенциал.
Приводной ремень — расходная запчасть, которая в соответствии с гарантиями производителей может служить на протяжении 25 часов. Однако в большинстве случаев эксплуатационные сроки ремня существенно сокращаются и причиной тому становится практически что угодно, от тяжелых условий эксплуатации и экстремальных нагрузок, до механических повреждений или износа роликов и натяжителей приводного ремня в результате ДТП или по сроку службы. Основным признаком того, что пришло время заменить приводной ремень на Мерседес является возникновение свиста и постукивания под капотом. Посторонние звуки возникают из-за того, что изношенная деталь теряет необходимую степень сцепления со шкивами. Если свист возник после того, как вы проехали через глубокую лужу, то нет повода для беспокойства.
- Комплексная замена ремня ГРМ Мерседес А-Класс W168
- В данной модели устанавливается турбированный двигатель объемом 1.
- Замена приводного ремня. На всю операцию уйдет примерно 15 минут.
- Часто при посещении СТО автовладельцев ставят в известность о необходимости срочного проведения смены ремня или цепи. К сожалению, не все они разбираются в технических характеристиках своих авто, не понимают до конца, что такое ремни или цепи, в чем их функциональное предназначение, и вообще — зачем их замена.
Наши клиенты приобрели второй, с пробегом, автомобиль в семью. Конечно же, это Мерседес, хоть и небольшой по размеру. Услышав под капотом «свист», характерный для проскальзывания приводного ремня, попросили заменить его.
