Из чего в россии делают рельсы железнодорожные
Рельсы Р-18
N ст. Часть 1. Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном по состоянию на 1 января текущего года информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра замены или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет gost.
Рельсы — это стальные профилированные прокатные изделия в виде полос, это элементы верхнего строения пути, уложенные на опоры и скрепленные с ними и между собой, образуют рельсовую колею. Рельсы предназначены для движения подвижного состава железных дорог и метрополитена, трамвая, локомотивов, вагонеток рудничного транспорта и монорельсовых дорог крановых тележек, подъёмных кранов и др. Основное их отличие заключается в очертаниях головки. Боковые грани ее в верхней части имеют уклон 3,, что уменьшает интенсивность бокового износа рельсов. К рельсам предъявляется ряд требований:. На шейке вдоль оси каждого рельса на той же стороне, где выкатаны выпуклые знаки наносятся в горячем состоянии номер плавки в 2-б местах по длине рельса на расстоянии не менее 1,0 м от его концов номер плавки рельсов 1 группы должен начинаться с буквы П ; обозначение порядкового номера рельса.
Рельсы Р предназначены для укладки ширококолейных железных дорог и производства стрелочных переводов. Подразделяются рельсы Р на категории: ДТ-дифферентировано термоупрочненные, Т1-термоупрочненные, Н-нетермоупрочненные сырые. Покупая рельсы у нас, Вы можете быть уверены в высоком качестве изделий.
